Μετά από έναν μήνα αναμονής, χθες, 8/10/2026, το Υπουργείο Ναυτιλίας και
Νησιωτικής Πολιτικής μάς τίμησε με την απάντησή του, με αριθ. πρωτ.
2070.0/70502/2026. [Βλ. ΕΔΩ]
Οφείλω καταρχάς να επισημάνω ότι η απάντηση παραθέτει αναλυτικά το ισχύον
θεσμικό και κανονιστικό πλαίσιο, καθώς και τις αρμοδιότητες των εμπλεκόμενων
υπηρεσιών.
Ωστόσο, παραμένει αναπάντητο ένα βασικό ερώτημα:
Πώς εξασφαλίζεται ότι το πλήρωμα γνωρίζει εγκαίρως την παρουσία στο
πλοίο ατόμου με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα, το οποίο ενδεχομένως δεν
είναι σε θέση να αυτομετακινηθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης;
Για τον λόγο αυτό θεώρησα χρήσιμο να επανέλθω την ίδια ημέρα, χωρίς να
επαναλάβω απλώς τα αρχικά ερωτήματά μου, ζητώντας συγκεκριμένες διευκρινίσεις
για την πρακτική εφαρμογή των προβλεπόμενων διαδικασιών ασφαλείας. [Βλ. ΕΔΩ]
Ιδιαίτερα, ζήτησα να διευκρινιστεί εάν, με βάση το ισχύον πλαίσιο και τα
ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των συγκεκριμένων πλοίων, το Υπουργείο θεωρεί ότι το
υφιστάμενο σύστημα παρέχει επαρκή και ασφαλή αντιμετώπιση και στην
περίπτωση ατόμου με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα που παραμένει στο όχημά
του και αδυνατεί να αυτομετακινηθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Η συνέχεια; Όταν έρθει η νέα απάντηση του Υπουργείου.









